Oilsquare > บทความ > มาตรฐานของน้ำมันเครื่อง

มาตรฐานของน้ำมันเครื่อง

มาตรฐานของน้ำมันเครื่อง

       การเลือกซื้อน้ำมันเครื่องให้เหมาะกับเครื่องยนต์แต่ละประเภท แต่ละภูมิอากาศ และสภาพของเครื่องยนต์ที่มีปัจจัยต่างๆในการเลือกซื้อ โดยมักดูที่ค่าความหนืดและคุณภาพของของผลิตภัณฑ์ที่กำกับโดยมาตรฐานต่างๆ เช่น

     SAE - SOCIETY OF AUTOMOTIVE ENGINEERS

     API- AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE

     US MILITARY CLASSIFICATION-สถาบันทางทหารของสหรัฐอเมริกา

     ASTM- AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS

     CCMC – COMITEE OF COMMON MARKET CONSTRUCTION

 

ในที่นี้จะพูดถึงมาตรฐานที่ใช้กันหลักๆ 2 ประเภท สำหรับรถยนต์ คือ SAE และ API

 

มาตรฐานSAE

มาตรฐาน SAE จะประกอบด้วยตัวเลข 2 ชุด คือ SAE XW-XX  

โดยตัวเลขชุดหน้าแสดงถึงการวัดค่ามาตรฐานในเขตหนาว (สัญลักษณ์ W- Winter Grade) จะเป็นการวัดค่าต้านทานการเป็นไข โดยวัดตั้งแต่อุณหภูมิ 20 องศาเซสเซียส  ต่ำลงมาจนถึงจุดเยือกแข็งตั้งแต่ 0 องศาเซสเซียสจนถึง -30 องศาเซสเซียส โดยตัวอักษร W ที่ระบุแสดงถึง WINTER โดยตัวเลขค่าต่างๆ สามารถสรุปผลได้เป็น ดังนี้

                0W คือ ความสามารถคงความข้นใสไว้ได้ต่ำกว่า -30 องศาเซสเซียส โดยไม่เป็นไข

                5W คือ ความสามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง -30 องศาเซสเซียส โดยไม่เป็นไข

                10W คือ ความสามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง -20 องศาเซสเซียส โดยไม่เป็นไข

                15W คือ ความสามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง -10 องศาเซสเซียส โดยไม่เป็นไข

                20W คือ ความสามารถคงความข้นใสไว้ได้ถึง 0 องศาเซสเซียส โดยไม่เป็นไข

หรือ ที่ตัวเลขข้างหน้ายิ่งน้อย ความสามารถในการไหลที่อุณหภูมิติดลบ จะมากกว่า 

(แต่ที่ไทยไม่เคยเจอติดลบ ส่วนใหญ่แล้วจะดูค่าความหนืเที่ชุดตัวเลขหลัง มากกว่านะค่า)

 

ตัวเลขชุดหลัง แสดงถึงการวัดค่าความหนืดที่อุณหภูมิ 100 องศาเซสเซียส แทนค่าออกมาเป็นตัวเลขเรียกว่า เบอร์ของน้ำมันเครื่อง (NUMBER) เช่น 30, 40, 50 เป็นต้น โดยตัวเลขที่มากขึ้น แสดงถึง ความหนืดน้ำมันที่มากขึ้น หรือ ฟิลม์ของน้ำมันที่หนากว่า ตามค่าที่เพิ่มขึ้น

 

อย่างไรก็ตาม ความหนืดมิได้เป็นตัวบอกคุณภาพของน้ำมันเครื่องนั้น ๆ ผู้ใช้ควรเลือกน้ำมันเครื่องที่มีความหนืดที่เหมาะสมกับสภาพของเครื่องยนต์ และสภาพการใช้งานของท่าน เช่น หากรถของท่านเป็นรถใหม่ ก็ควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่มีเบอร์ความหนืดใส(เบอร์น้อยๆ) เพราะระยะห่างระหว่างเฟืองเกียร์ ของเเครื่องยนต์น้อย ใช้น้ำมันเบอร์ใส การไหลของน้ำมันจะดีกว่า จะช่วยในการประหยัดเชื้อเพลิงมากขึ้น เช่น SAE 10W-30 เป็นต้น 

 

แต่หากรถของท่านเป็นรถเก่า มีอาการกินน้ำมันเครื่อง ก็ควรเลือกใช้น้ำมันเครื่องที่มีเบอร์ความหนืดที่ข้นมากขึ้น ฟิมล์น้ำมันที่หนาขึ้น จะช่วยลดการเสียดสีของเฟืองเกียร์ได้มากกว่า ช่วยลดปัญหาการกินน้ำมันเครื่อง เช่น SAE 20W-50 เป็นต้น

 

มาตรฐานAPI

มาตรฐาน API เป็นตัวบ่งบอกคุณภาพของน้ำมันเครื่อง โดยมาตรฐาน API จะขึ้นต้นด้วย API และตามด้วย

          S- โดย S - Service Station Classifications สำหรับเครื่องยนต์เบนซิล  

          C- โดย C - COMMERCIAL SERVICE-COMPRESSION IGNITION สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล  

 

นั่นคือจะมีเฉพาะตัวอักษรด้านท้ายตัวเดียวเท่านั้นที่เปลี่ยนแปลง โดยอักษรตัวสุดท้ายจะเริ่มต้นตามภาษาอังกฤษ คือ A B C ... ไล่ไปเรื่อยๆ ยิ่งไกลจากตัว A เท่าไรแสดงว่า เป็นเกรดคุณภาพสูงขึ้น API มีการประกาศใช้ระดับมาตรฐานใหม่ไม่บ่อยทุก 3-10 ปี ไล่ห่างจากตัว A และบางตัวอักษรก็ข้ามไป ของเบนซินและดีเซล ไล่ออกมาไม่เท่ากัน ส่วนระดับมาตรฐานเก่าๆ ก็จะไล่ยกเลิกไปโดยปริยาย เพราะมีผลิตภัณฑ์ที่ดีกว่าออกสู่ตลาด

 

เกรดของน้ำมันเบนซิน  API SA SB SC SD SE SF SG SH SJ SL SM SN

เกรดของน้ำมันดีเซล API CA CB CC CD CE CF-4 CG-4 CH-4 CI-4 (ส่วนเลข 4 จะหมายถึงใช้กับเครื่องยนต์แบบ 4 จังหวะ)

 

ในน้ำมันบางยี่ห้อ อาจระบุ API SM/CF อักษรนำหน้าจะเป็นตัว S แล้วตามด้วยว่าถ้านำไปใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลจะมีค่ามาตรฐาน C อักษรใดขึ้นก่อน ถือว่าเป็นน้ำมันเครื่องที่เหมาะกับเครื่องยนต์เชื้อเพลิงนั้น

 

ตัวอย่าง การอ่านค่าความหนืด

SAE 5W-30 และ API SM/CF  คือ มาตรฐานความข้นใสตามมาตรฐาน SAE เบอร์ 30 ค่าต้านทานความเป็นไข 5W หรือ -30 องศาเซสเซียส  ตามมาตรฐาน API ใช้กับเครื่องยนต์เบนซิล ในระดับ SM ส่วนถ้าใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลจะอยู่ในระดับ CF เท่านั้น

 

SAE 15W-40 และ API CH-4/SL  คือ มาตรฐานความข้นใสตามมาตรฐาน SAE เบอร์ 40 ค่าต้านทานความเป็นไข 15W หรือ -10 องศาเซสเซียส  ตามมาตรฐาน API ใช้กับเครื่องยนต์ดีเซล ในระดับ CH-4 ส่วนถ้าใช้กับเครื่องยนต์เบนซิล จะอยู่ในระดับ SL 

 

Reference : https://penriteoil.com.au/

  • 10 เทคนิคการขับรถในช่วงฤดูฝน
    ช่วงนี้ฝนตกพายุเข้าตลอดเลยค่ะ เพื่อให้เข้ากับเทศกาลเลยขอนำเสนอ 10 เทคนิคการขับรถอย่างปลอดภัยตลอดทั้งหน้าฝนนี้ ขอขอบคุณแหล่งที่มา :http://www.safedriver.co.th/2012-07-26-08-21-55....
  • อายุการใช้งานน้ำมันเครื่อง
    อายุการใช้งานน้ำมันเครื่อง และวิธีการตรวจเช็ค น้ำมันเครื่องเมื่อถูกใช้งานจะเริ่มเสื่อมคุณภาพลงเรื่อยๆ เนื่องจากการสะสมของกรดที่เข้ามาทำลายด่างในน้ำมันเครื่อง การสะสมของน้ำ การปะปน...
  • การตรวจเช็คสภาพรถยนต์ก่อนเดินทางไกล
    เทศกาลสงกรานต์เริ่มเข้ามาใกล้กันแล้วนะคะ ทางร้านมีบทความแนะนำการตรวจเช็คสภาพรถก่อนการเดินทางด้วยตนเอง ง่ายๆและไม่เสียเวลามาก เพื่อความปลอดภัยมาฝากกันคะ เริ่มต้นจาก - การตรวจสภ...
  • น้ำมันเครื่อง/น้ำมันหล่อลื่น สำคัญอย่างไร
    น้ำมันเครื่อง หรือ น้ำมันหล่อลื่น มีความสำคัญกับระบบเครื่องยนต์ในการทำงานเป็นอย่างยิ่งเพราะทุกๆชิ้นส่วนของระบบเครื่องยนต์เมื่อมีการทำงาน แต่ละชิ้นส่วนนั้นก็จะเกิดการเสียดสีกันอยู่ต...
  • น้ำมันเบรค
    ในขณะที่เราเบรค ความร้อนที่เกิดจากการเสียดสีระหว่างผ้าเบรคกับจานหรือดุมล้อจะถ่ายเทผ่าน ก้านดันผ้าเบรคเข้าสู่ลูกสูบและน้ำมันเบรค เมื่อเราต้องเหยียบเบรคอย่างแรงกระทันหันหรือเหยียบเ...
  • มาตรฐานน้ำมันเบรค
    สมาคมวิศวกรยานยนต์ในอเมริกา (SAE) และกรมการขนส่งของอเมริกา (Department of Transporttation - DOT) และสมาคมกำหนดมาตรฐานระหว่างชาติ (ISO) ต่างก็ได้กำหนดมาตรฐานของน้ำมันเบรคที่ใช้ในระ...
  • มาตรฐานน้ำมันอุตสาหกรรม
    มาตรฐานน้ำมันอุตสาหกรรม ค่าความหนืด มีค่าหลักๆ 2 มาตรฐาน ได้แก่ ISO และ SAE Reference :https://penriteoil.com.au/ สำหรับน้ำมันอุตสาหกรรม จะดูที่มาตรฐาน ISO เป็นหลัก
  • น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพได้อย่างไร
    รู้หรือไม่‼️ น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพได้อย่างไร สาเหตุการเสื่อมสภาพของน้ำมันเครื่อง 1.)การเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่นของน้ำมันเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่องทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในอากาศ ทำใ...
  • ตัวเลขหน้า W คืออะไรต่างกันอย่างไร ?
    วิธีอ่านค่าความหนืดของน้ำมันเครื่อง‼️ เบอร์น้ำมันเครื่อง ชนิดของความหนืดหรือเบอร์ SAE ตามที่เห็นบนฉลากน้ำมันเครื่องมักจะมีข้อความ ตัวเลข สัญลักษณ์มากมาย ที่เห็นครั้งแรกเป็นต้องสับส...
  • จะรู้ได้ยังไงว่า‼️ “น้ำเครื่องรถของคุณถึงระยะที่ต้องเปลี่ยนแล้ว”
    จะรู้ได้ยังไงว่า“น้ำเครื่องรถของคุณถึงระยะที่ต้องเปลี่ยนแล้ว” หลายคนอาจจะยังเข้าใจว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและเช็คระยะต้องตามจากคู่มือเท่านั้น เพราะปกติคนจะนิยมเปลี่ยนน้ำมันเ...
  • หม้อน้ำรถยนต์ ต้องเติม Coolant หรือ แค่น้ำเปล่า
    ถ้าเติมน้ำเปล่าไป❓ การเติมน้ำเปล่าในช่วงแรก ๆ เติมน้ำเปล่าไปจะไม่ผลกระทบอะไร.แต่ถ้าปล่อยไปใยระยะยาวอาการจะเกิดตระกรันในหม้อน้ำ จะทำหม้อน้ำนั้นอุดตันในที่สุด.และเครื่องยนต์บางรุ่น...
  • น้ำมันเครื่องตัวไหนตอบโจทย์รถยนต์ของคุณ ❓
    หลายคนคงสงสัยว่าน้ำมันเครื่องมีตั้งหลายยี่ห้อหลายเกรด จะเลือกยังไงให้เหมาะกับรถของเรา วันนี้แอดมินมีน้ำมันเครื่องสองตัวมายกตัวอย่างให้ดูว่าตัวไหนจะเหมาะกับรถของคุณระหว่าง PTT Perf...
  • รู้หรือไม่ทำ ❓น้ำมันเครื่องถึงเป็นกลายเป็นสีดำเข้ม ‼️
    สาเหตุนั้นเกิดจาก ไม่ใช้ว่าน้ำมันเครื่องเป็นสีดำ แล้วหมายความว่า น้ำมันเครื่องเสีย หรือไม่ดี แต่ที่เกิดสีดำเพราะเกิดจากการชำระล้างสิ่งสกปรกภายในเครื่องยนต์ ถ้าหากไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำม...
  • น้ำมันเครื่องตัวไหนตอบโจทย์รถยนต์ของคุณ ❓
    หลายคนคงสงสัยว่าน้ำมันเครื่องมีตั้งหลายยี่ห้อหลายเกรดจะเลือกยังไงให้เหมาะกับรถ ของเราวันนี้แอดมินมีน้ำมันเครื่องสองตัวมายกตัวอย่างให้ดูว่าตัวไหนจะเหมาะกับรถของคุณ ระหว่างBangchak F...
  • “รถยิ่งเก่าน้ำมันเครื่องยิ่งต้องหนืด” จริงหรือไม่วันนี้แอดมินมีคำตอบค่ะ‼️
    รถยนต์ของคุณจะมีคู่มือบอกให้เลือกใช้น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถของคุณแล้วถ้าในกรณีรถที่ขับมานานมากๆหละจะทำยังไงโดยช่างส่วนใหญ่จะแนะนำว่าต้องเพิ่มเบอร์ความหนืดให้มากขึ้นแล้วเมือไหร...
  • น้ำมันเครื่องรั่วสาเหตุเกิดจากอะไร.jpg
    รู้ไว้จะได้ระวัง ‼️ อย่าปล่อยให้การเดินทางของคุณเต็มไปด้วยความกังวล
    สาเหตุของน้ำมันเครื่องรั่วมีอยู่ทั้งหมด ดังนี้ 1️⃣ประเก็นฝาครอบวาล์ว และซีลยางต่างๆ ตรวจเช็กดูว่ามีรอยน้ำมันรั่วไหลออกมาหรือไม่ เนื่องจากมันสามารถเสื่อมสภาพได้ตามการใช้งาน หากเจอ...
  • ทำไมน้ำมันเครื่องถึงเป็นสีดำ.jpg
    รู้หรือไม่ทำ ❓น้ำมันเครื่องถึงเป็นกลายเป็นสีดำเข้ม ‼️
    สาเหตุนั้นเกิดจาก ไม่ใช้ว่าน้ำมันเครื่องเป็นสีดำ แล้วหมายความว่า น้ำมันเครื่องเสีย หรือไม่ดี แต่ที่เกิดสีดำเพราะเกิดจากการชำระล้างสิ่งสกปรกภายในเครื่องยนต์ ถ้าหากไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำม...
  • 5 หน้าที่หลักของน้ำมันเครื่อง.jpg
    5 หน้าที่หลักของน้ำมันเครื่อง ‼️
    1. หน้าที่ในการหล่อลื่นโดยน้ำมันหล่อลื่นจะเคลือบชิ้นส่วนโลหะในเครื่องยนต์ในลักษณะเป็นฟิล์ม เคลือบอยู่ที่ผิวโลหะ เพื่อช่วยลดการสัมผัสกันโดยตรงของชิ้นส่วนโลหะ โดยความหนาของฟิล์มนั้นข...
  • ควรเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องตอนไหน.jpg
    รู้ไหม ‼️ ควรเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องตอนไหน?
    โดยปกติแล้วเราควรจะเปลี่ยนกรอง น้ำมันเครื่องทุกๆ 2 ครั้งของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแต่ความจริงแล้วมีปัจจัยหลายอย่างที่ทำให้น้ำมันเครื่องนั้นเกิดสิ่งสกปรกและอาจต้องเปลี่ยนกรองเร็...
  • ทำไมต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เมื่อครบกำหนดตามระยะ
    ทำไมต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เมื่อครบกำหนดตามระยะ?? การเปลี่ยนถ่ายของเหลวภายในรถยนต์เมื่อครบกำหนดระยะเวลาจะช่วยรักษาเครื่องยนต์ให้สะอาด และยืดอายุการทำงานของเครื่องยนต์ เพรา...
  • เปลี่ยนของเหลว ใครว่าไม่สำคัญ?
  • วิธีการเลือกใช้น้ำมันเกียร์และการดูแล
    วิธีการเลือกใช้น้ำมันเกียร์และการดูแล มาฝากค่ะ
  • น้ำมันเกียร์ พรีเมี่ยม Aisin แบบไหนเหมาะกับรถของคุณ ‼
    น้ำมันเกียร์ พรีเมี่ยม Aisin แบบไหนเหมาะกับรถของคุณ ‼ น้ำมันเกียร์อัตโนมัติไอชิน น้ำมันเกียร์เกรดพรีเมียมสูตรสังเคราะห์แท้ 100 เปอร์เซ็นต์ จากผู้ผลิตชุดเกียร์อัตโนมัติอันดับ 1 ของ...
  • API SP ดีอย่างไร เหมาะกับรถแบบไหนบ้าง ?
    API SP มีอะไรใหม่ วันนี้แอดมีมีคำตอบมาแชร์ให้ทุกครับกันครับ . API SP ดีอย่างไร เหมาะกับรถแบบไหนบ้าง มาตรฐาน API ถือเป็นมาตรฐานหลักที่ใช้แสดงถึงคุณภาพของน้ำมันเครื่องในประเทศไทยเพร...
  • รู้ไหม มาตรฐาน API คืออะไร?
    รู้ไหมมาตรฐาน API คืออะไร? ในปัจุบัน สำหรับคนที่มีรถยนต์ คงจะหนีไม่พ้นที่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ซึ่งน้ำมันเครื่องไม่ได้มีเพียงแค่ตัวเดียว ยังมีรายละเอียดต่างๆที่ผู้ขับขี่คว...
  • 6 มาตรฐานน้ำมันเครื่อง ที่ต้องเจอบนฉลากน้ำมันเครื่อง
    มาตรฐานของน้ำมันเครื่อง มีอะไรบ้าง ขอยกตัวอย่างมา 6 มาตรฐานที่ต้องเจอที่ฉลากน้ำมันเครื่อง 1.SAE classes มาจาก Society of Automotive Engineers เช่น SAE30 หรือ SAE5W-30 2. ACEA มาจ...
  • มาตรฐานของน้ำมันเครื่อง SAE (Society of Automotive Engineer)
    มาตรฐานของน้ำมันเครื่อง SAE (Society of Automotive Engineers) ก่อนอื่น ต้องบอกก่อนว่า น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถแต่ละคุน จะถูกระบุจากผู้ผลิต หรือดูได้จากคู่มือรถนั่นเอง แต่ถ้าใช้...
  • มาตรฐานน้ำมันเครื่อง ACEA (Association des Constructeurs Europeens)
    มาตรฐานน้ำมันเครื่อง ACEA (Association des Constructeurs Europeens) ต้องบอกก่อนว่า น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถแต่ละคัน จะถูกระบุจากผู้ผลิต หรือดูได้จากคู่มือรถนั่นเอง แต่ถ้าใช้งาน...
  • มาตรฐาน API ( American Petroleum Institute )
    มาตรฐานน้ำมันเครื่องAPI ( American Petroleum Institute ) ต้องบอกก่อนว่า น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถแต่ละคัน จะถูกระบุจากผู้ผลิต หรือดูได้จากคู่มือรถนั่นเอง แต่ถ้าใช้งานมานานแล้วอ...
  • มาตรฐานน้ำมันเครื่อง ILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee )
    มาตรฐานน้ำมันเครื่องILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee ) ต้องบอกก่อนว่า น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถแต่ละคัน จะถูกระบุจากผู้ผลิต หรือดูได้จากคู...
  • มาตรฐานน้ำมันเครื่อง JASO (Japanese Automotive Standards Organization)
    มาตรฐานน้ำมันเครื่องJASO (Japanese Automotive Standards Organization) ต้องบอกก่อนว่า น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถแต่ละคัน จะถูกระบุจากผู้ผลิต หรือดูได้จากคู่มือรถนั่นเอง แต่ถ้าใช้...
  • น้ำมันไฮโดรลิก และน้ำมันปั๊มลม แตกต่างกันยังไง?
    น้ำมันไฮโดรลิก และน้ำมันปั๊มลม แตกต่างกันยังไง? แม้ว่าน้ำมันทั้ง 2 ชนิดนี้จะช่วยหล่อลื่น และลดการเสียดทานที่เหมือนกัน แต่ก็มีความแตกต่างและเหมาะสมสำหรับการใช้งานของน้ำมันแต่ละชนิด ...
  • การเลือกน้ำมันหล่อลื่นให้เหมาะสมกับรถดั้ม​
    การเลือกน้ำมันหล่อลื่นให้เหมาะสมกับรถดั้ม​1. น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล​เชลล์ ริมูล่า R4 Plus ค่าความหนืด 15W-40 น้ำมันเครื่องเทคโนโลยีสังเคราะห์เกรดพรีเมียม​ มาพร้อมสูตร...
  • คุณสมบัติของน้ำมันเครื่อง ที่ควรดู
    คุณสมบัติของน้ำมันเครื่อง 1หัวข้อที่ห้ามพลาดคือ The Viscosity Index (VI) เป็นความสัมพันธ์ของค่าความหนืดและอุณหภูมิ ยิ่งค่า VI ต่ำ ค่าความหนืดและแกว่งตัวสูง เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยน และ...
Visitors: 908,926