Oilsquare > บทความ > น้ำมันไฮโดรลิก และน้ำมันปั๊มลม แตกต่างกันยังไง?

น้ำมันไฮโดรลิก และน้ำมันปั๊มลม แตกต่างกันยังไง?

น้ำมันไฮโดรลิก และน้ำมันปั๊มลม แตกต่างกันยังไง?

แม้ว่าน้ำมันทั้ง 2 ชนิดนี้จะช่วยหล่อลื่น และลดการเสียดทานที่เหมือนกัน แต่ก็มีความแตกต่างและเหมาะสมสำหรับการใช้งานของน้ำมันแต่ละชนิด  น้ำมันคอมเพรสเซอร์ ใช้เพื่อหล่อลื่นและระบายความร้อนชิ้นส่วนภายในปั๊มคอนเพรสเซอร์ขณะใช้งาน  ในขณะที่น้ำมันไฮดรอลิกจะช่วยในการส่งกำลัง รวมถึงหล่อลื่นชิ้นส่วนภายในระบบ

    หน้าที่ของน้ำมันหล่อลื่นปั๊มลม

น้ำมันหล่อลื่นสำหรับปั๊มลมเป็นน้ำมันชนิดที่ออกแบบมาอย่างพิเศษ แตกต่างจากน้ำมันอเนกประสงค์ โดยหน้าที่ของน้ำมันปั๊มลม จะแบ่งออกเป็น 3 หน้าที่หลัก ๆ ดังนี้

1. ระบายความร้อน
น้ำมันปั๊มลมมีคุณสมบัติช่วยในการระบายความร้อนให้กับระบบได้ ความร้อนที่เกิดขึ้นในระบบปั๊มลมจะถูกน้ำมันดูดซับความร้อนไว้ แล้วน้ำมันที่ร้อนนี้ก็จะถูกส่งต่อไประบายความร้อนซ้ำอีกครั้งที่ oil cooler หรือ water cooler ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยีของปั๊มลมเครื่องนั้น ๆ

2. หล่อลื่นและลดการสึกหรอ
น้ำมันปั๊มลมสามารถใช้ในการหล่อลื่นเกียร์ และลูกปืนภายในสกรู (screw element) ได้ ให้ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ และมากไปกว่านั้นตัวน้ำมันเองยังมีอีกคุณสมบัติ คือการดักจับฝุ่นละอองที่มีอนุภาคเล็ก ๆ ที่หลุดเข้ามาในระบบผ่าน (ถึงแม้จะมีกรองอากาศแล้วก็ตาม อากาศที่เข้ามาในเครื่องยังคงมีฝุ่นหลงเหลืออยู่) ตัวน้ำมันจะช่วยดักจับฝุ่น แล้วส่งต่อไปกักเก็บไว้ที่ไส้กรองน้ำมัน (oil filter) ก่อนส่งน้ำมันบริสุทธิคืนกลับไปที่สกรู

3. เติมเต็มช่องว่างระหว่างฟันสกรู
ฟันของสกรู (screw element) ที่ถูกออกแบบมาจากโรงงาน โดยปกติแล้วตัวฟันทั้งสองชิ้นจะไม่มีการสัมผัสกัน ดังนั้นการที่ไม่มีน้ำมันในระบบจะส่งผลให้ลมอัดที่ถูกบีบเกิดการไหลย้อนกลับได้ ทำให้การรีดลมไม่สามารถทำได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ หน้าที่ของน้ำมันปั๊มลมจึงเข้ามาเติมเต็มและแก้ปัญหาในส่วนนี้ ช่องว่างอากาศระหว่างซี้ฟัน จะถูกน้ำมันเข้ามาเติมเต็มในขณะที่เครื่องทำงาน

น้ำมันหล่อลื่นปั๊มลมที่นิยมใช้มีอยู่ 2 ประเภทหลักๆ คือ

น้ำมันแบบมาตรฐาน (Standard Oil)

น้ำมันสังเคราะห์พิเศษ (Synthetic Oil)

1.น้ำมันแบบมาตรฐาน (Standard Oil)
คือ น้ำมันที่ผลิตจากธรรมชาติ ซึ่งมีราคาจะถูกกว่าน้ำมันสังเคราะห์ มีลักษณะเป็นน้ำใสๆ ไม่มีสี ไม่มีกลิ่น แต่ระเหยเร็วกว่าน้ำมันแบบสังเคราะห์ จึงเป็นสาเหตุทำให้อาจพบว่าน้ำมันชนิดนี้ในปั๊มลมมีแนวโน้มที่จะเกิดการน้ำมันพร่องได้เร็วกว่า และน้ำมันแบบมาตรฐานยังมีปฏิกิริยาทางเคมีมากกว่าน้ำมันสังเคราะห์อย่างชัดเจน โดยที่ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จะไม่อิ่มตัวที่ 100% เมื่อเจอกับไฮโดรเจน ซึ่งหมายความว่า น้ำมันชนิดนี้จะสามารถจับตัวเป็นก้อนได้ง่ายกว่า ทำให้อายุการใช้งานอาจสั้นลงตามสภาพแวดล้อมหน้างานได้ ดังนั้น น้ำมันแบบมาตรฐาน (Standard Oil) จะเหมาะกับเครื่องปั๊มลมที่มีการใช้งานไม่ต่อเนื่องจนเกินไป และหน้างานมีการถ่ายเทอากาศที่เหมาะสม

 

2.น้ำมันสังเคราะห์ (Synthetic Oil)
น้ำมันชนิดนี้คือ น้ำมันที่สังเคราะห์ขึ้นมาใหม่ 100% ด้วยกระบวนการทางเคมี มีคุณสมบัติที่พิเศษกว่าน้ำมันแบบมาตรฐาน (Standard Oil) ซึ่งไม่มีปฏิกิริยากับออกซิเจนในอากาศ จึงทำให้น้ำมันไม่จับตัวเป็นก้อน และมีอัตราระเหยที่ต่ำกว่า ส่งผลให้มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าน้ำมันแบบมาตรฐานมากกว่า 50% นอกจากนี้น้ำมันสังเคราะห์จะมีความทนทานต่อความร้อนและฝุ่นในอากาศสูงกว่า สามารถช่วยยืดอายุการใช้งานของอะไหล่ปั๊มลมได้ ดังนั้นในการเลือกน้ำมันชนิดนี้จะเหมาะสมเป็นพิเศษกับห้องเครื่องที่มีอุณหภูมิสะสมสูง และห้องเครื่องที่ไม่สามารถควบคุมปริมาณฝุ่นได้ หรือโรงงานที่มีการทำงานต่อเนื่องหนัก ๆ ก็สามารถใช้ได้เช่นกัน เนื่องจากการใช้ปั๊มลมต่อเนื่องทำให้เครื่องมีแนวโน้มที่จะมีปัญหาอุณหภูมิสูงได้ง่ายกว่า

ข้อควรระวังในการใช้น้ำมันปั๊มลมเอนกประสงค์
น้ำมันเอนกประสงค์เป็นน้ำมันเครื่องที่หาได้ง่ายในท้องตลาด ซึ่งสามารถนำมาใช้กับทั้งปั๊มลมลูกสูบ (piston air compressor) ไปจนถึงปั๊มลมสำหรับอุตสาหกรรมหนักอย่างปั๊มลมสกรู (oil injected screw compressor) ได้แต่ก็ยังมีสิ่งนึงที่น้ำมันเหล่านี้ยังไม่สามารถตอบโจทย์กับปั๊มลมได้ นั้นคือความทนทาน ในโรงงานอุตสาหกรรมหลาย ๆ โรง ปั๊มลมทำงานหนักต่อเนื่อง 24 ชั่วโมง โดยเครื่องจักรอาจมีช่วงพักเพียงวันละไม่กี่ชั่วโมง ซึ่งเทียบกันแล้วถือว่ามีการทำงานต่อเนื่องที่หนักกว่ารถยนต์มาก ดังนั้นน้ำมันที่ออกแบบเฉพาะสำหรับปั๊มลม จึงมีการออกแบบมาให้ทนทานกับการทำงานภายใต้ความร้อนสูงและการทำงานต่อเนื่องมากกว่า ในการใช้น้ำมันอเนกประสงค์ในระยะสั้นอาจใช้ได้และไม่เห็นปัญหาใด ๆ แต่ในระยะยาวความทนทาน และการป้องกันการเกิด down time จะไม่สามารถทำได้เทียบเท่ากับน้ำมันที่ออกแบบเฉพาะสำหรับปั๊มลม

 

เราจะรู้ได้อย่างไรว่าควรเปลี่ยนน้ำมันปั๊มลมเมื่อไหร่?
โดยปกติน้ำมันแต่ละชนิดที่ใช้กับปั๊มลมจะมีการกำหนดชั่วโมงการใช้งานจากทางผู้ผลิตอยู่ก่อนแล้ว ดังนั้นเบื้องต้นคือผู้ใช้เครื่องควรทำการเปลี่ยนน้ำมันตามชั่วโมงอ้างอิงตามคู่มือการใช้งานของแต่ละยี่ห้อ อย่างไรก็ตามผู้ใช้เครื่องสามารถสังเกตเพิ่มเติมเองได้จากความร้อนและปริมาณของฝุ่นในอากาศ ยิ่งมีมากเท่าไหร่ปัจจัยที่ความร้อนสะสมในปั๊มลมที่จะสูงยิ่งขึ้นก็มีมากตาม ซึ่งจะส่งผลให้น้ำมันหล่อลื่นปั๊มลมมีแนวโน้มที่จะมีอายุการใช้งานที่สั้นลงตามไปด้วย แล้วถ้าปล่อยทิ้งไว้โดยที่ยังคงฝืนใช้เครื่องต่อทั้งที่อยู่ในสภาพอุณหภูมิสูงจะเกิดอะไรขึ้นบ้าง

Credit : https://www.cetia.co.th/

 
  • 10 เทคนิคการขับรถในช่วงฤดูฝน
    ช่วงนี้ฝนตกพายุเข้าตลอดเลยค่ะ เพื่อให้เข้ากับเทศกาลเลยขอนำเสนอ 10 เทคนิคการขับรถอย่างปลอดภัยตลอดทั้งหน้าฝนนี้ ขอขอบคุณแหล่งที่มา :http://www.safedriver.co.th/2012-07-26-08-21-55....
  • อายุการใช้งานน้ำมันเครื่อง
    อายุการใช้งานน้ำมันเครื่อง และวิธีการตรวจเช็ค น้ำมันเครื่องเมื่อถูกใช้งานจะเริ่มเสื่อมคุณภาพลงเรื่อยๆ เนื่องจากการสะสมของกรดที่เข้ามาทำลายด่างในน้ำมันเครื่อง การสะสมของน้ำ การปะปน...
  • การตรวจเช็คสภาพรถยนต์ก่อนเดินทางไกล
    เทศกาลสงกรานต์เริ่มเข้ามาใกล้กันแล้วนะคะ ทางร้านมีบทความแนะนำการตรวจเช็คสภาพรถก่อนการเดินทางด้วยตนเอง ง่ายๆและไม่เสียเวลามาก เพื่อความปลอดภัยมาฝากกันคะ เริ่มต้นจาก - การตรวจสภ...
  • น้ำมันเครื่อง/น้ำมันหล่อลื่น สำคัญอย่างไร
    น้ำมันเครื่อง หรือ น้ำมันหล่อลื่น มีความสำคัญกับระบบเครื่องยนต์ในการทำงานเป็นอย่างยิ่งเพราะทุกๆชิ้นส่วนของระบบเครื่องยนต์เมื่อมีการทำงาน แต่ละชิ้นส่วนนั้นก็จะเกิดการเสียดสีกันอยู่ต...
  • มาตรฐานของน้ำมันเครื่อง
    มาตรฐานของน้ำมันเครื่อง การเลือกซื้อน้ำมันเครื่องให้เหมาะกับเครื่องยนต์แต่ละประเภท แต่ละภูมิอากาศ และสภาพของเครื่องยนต์ที่มีปัจจัยต่างๆในการเลือกซื้อ โดยมักดูที่ค่าความหนืดและคุณภ...
  • น้ำมันเบรค
    ในขณะที่เราเบรค ความร้อนที่เกิดจากการเสียดสีระหว่างผ้าเบรคกับจานหรือดุมล้อจะถ่ายเทผ่าน ก้านดันผ้าเบรคเข้าสู่ลูกสูบและน้ำมันเบรค เมื่อเราต้องเหยียบเบรคอย่างแรงกระทันหันหรือเหยียบเ...
  • มาตรฐานน้ำมันเบรค
    สมาคมวิศวกรยานยนต์ในอเมริกา (SAE) และกรมการขนส่งของอเมริกา (Department of Transporttation - DOT) และสมาคมกำหนดมาตรฐานระหว่างชาติ (ISO) ต่างก็ได้กำหนดมาตรฐานของน้ำมันเบรคที่ใช้ในระ...
  • มาตรฐานน้ำมันอุตสาหกรรม
    มาตรฐานน้ำมันอุตสาหกรรม ค่าความหนืด มีค่าหลักๆ 2 มาตรฐาน ได้แก่ ISO และ SAE Reference :https://penriteoil.com.au/ สำหรับน้ำมันอุตสาหกรรม จะดูที่มาตรฐาน ISO เป็นหลัก
  • น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพได้อย่างไร
    รู้หรือไม่‼️ น้ำมันเครื่องเสื่อมสภาพได้อย่างไร สาเหตุการเสื่อมสภาพของน้ำมันเครื่อง 1.)การเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชั่นของน้ำมันเครื่องยนต์ น้ำมันเครื่องทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในอากาศ ทำใ...
  • ตัวเลขหน้า W คืออะไรต่างกันอย่างไร ?
    วิธีอ่านค่าความหนืดของน้ำมันเครื่อง‼️ เบอร์น้ำมันเครื่อง ชนิดของความหนืดหรือเบอร์ SAE ตามที่เห็นบนฉลากน้ำมันเครื่องมักจะมีข้อความ ตัวเลข สัญลักษณ์มากมาย ที่เห็นครั้งแรกเป็นต้องสับส...
  • จะรู้ได้ยังไงว่า‼️ “น้ำเครื่องรถของคุณถึงระยะที่ต้องเปลี่ยนแล้ว”
    จะรู้ได้ยังไงว่า“น้ำเครื่องรถของคุณถึงระยะที่ต้องเปลี่ยนแล้ว” หลายคนอาจจะยังเข้าใจว่าการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและเช็คระยะต้องตามจากคู่มือเท่านั้น เพราะปกติคนจะนิยมเปลี่ยนน้ำมันเ...
  • หม้อน้ำรถยนต์ ต้องเติม Coolant หรือ แค่น้ำเปล่า
    ถ้าเติมน้ำเปล่าไป❓ การเติมน้ำเปล่าในช่วงแรก ๆ เติมน้ำเปล่าไปจะไม่ผลกระทบอะไร.แต่ถ้าปล่อยไปใยระยะยาวอาการจะเกิดตระกรันในหม้อน้ำ จะทำหม้อน้ำนั้นอุดตันในที่สุด.และเครื่องยนต์บางรุ่น...
  • น้ำมันเครื่องตัวไหนตอบโจทย์รถยนต์ของคุณ ❓
    หลายคนคงสงสัยว่าน้ำมันเครื่องมีตั้งหลายยี่ห้อหลายเกรด จะเลือกยังไงให้เหมาะกับรถของเรา วันนี้แอดมินมีน้ำมันเครื่องสองตัวมายกตัวอย่างให้ดูว่าตัวไหนจะเหมาะกับรถของคุณระหว่าง PTT Perf...
  • รู้หรือไม่ทำ ❓น้ำมันเครื่องถึงเป็นกลายเป็นสีดำเข้ม ‼️
    สาเหตุนั้นเกิดจาก ไม่ใช้ว่าน้ำมันเครื่องเป็นสีดำ แล้วหมายความว่า น้ำมันเครื่องเสีย หรือไม่ดี แต่ที่เกิดสีดำเพราะเกิดจากการชำระล้างสิ่งสกปรกภายในเครื่องยนต์ ถ้าหากไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำม...
  • น้ำมันเครื่องตัวไหนตอบโจทย์รถยนต์ของคุณ ❓
    หลายคนคงสงสัยว่าน้ำมันเครื่องมีตั้งหลายยี่ห้อหลายเกรดจะเลือกยังไงให้เหมาะกับรถ ของเราวันนี้แอดมินมีน้ำมันเครื่องสองตัวมายกตัวอย่างให้ดูว่าตัวไหนจะเหมาะกับรถของคุณ ระหว่างBangchak F...
  • “รถยิ่งเก่าน้ำมันเครื่องยิ่งต้องหนืด” จริงหรือไม่วันนี้แอดมินมีคำตอบค่ะ‼️
    รถยนต์ของคุณจะมีคู่มือบอกให้เลือกใช้น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถของคุณแล้วถ้าในกรณีรถที่ขับมานานมากๆหละจะทำยังไงโดยช่างส่วนใหญ่จะแนะนำว่าต้องเพิ่มเบอร์ความหนืดให้มากขึ้นแล้วเมือไหร...
  • น้ำมันเครื่องรั่วสาเหตุเกิดจากอะไร.jpg
    รู้ไว้จะได้ระวัง ‼️ อย่าปล่อยให้การเดินทางของคุณเต็มไปด้วยความกังวล
    สาเหตุของน้ำมันเครื่องรั่วมีอยู่ทั้งหมด ดังนี้ 1️⃣ประเก็นฝาครอบวาล์ว และซีลยางต่างๆ ตรวจเช็กดูว่ามีรอยน้ำมันรั่วไหลออกมาหรือไม่ เนื่องจากมันสามารถเสื่อมสภาพได้ตามการใช้งาน หากเจอ...
  • ทำไมน้ำมันเครื่องถึงเป็นสีดำ.jpg
    รู้หรือไม่ทำ ❓น้ำมันเครื่องถึงเป็นกลายเป็นสีดำเข้ม ‼️
    สาเหตุนั้นเกิดจาก ไม่ใช้ว่าน้ำมันเครื่องเป็นสีดำ แล้วหมายความว่า น้ำมันเครื่องเสีย หรือไม่ดี แต่ที่เกิดสีดำเพราะเกิดจากการชำระล้างสิ่งสกปรกภายในเครื่องยนต์ ถ้าหากไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำม...
  • 5 หน้าที่หลักของน้ำมันเครื่อง.jpg
    5 หน้าที่หลักของน้ำมันเครื่อง ‼️
    1. หน้าที่ในการหล่อลื่นโดยน้ำมันหล่อลื่นจะเคลือบชิ้นส่วนโลหะในเครื่องยนต์ในลักษณะเป็นฟิล์ม เคลือบอยู่ที่ผิวโลหะ เพื่อช่วยลดการสัมผัสกันโดยตรงของชิ้นส่วนโลหะ โดยความหนาของฟิล์มนั้นข...
  • ควรเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องตอนไหน.jpg
    รู้ไหม ‼️ ควรเปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องตอนไหน?
    โดยปกติแล้วเราควรจะเปลี่ยนกรอง น้ำมันเครื่องทุกๆ 2 ครั้งของการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องแต่ความจริงแล้วมีปัจจัยหลายอย่างที่ทำให้น้ำมันเครื่องนั้นเกิดสิ่งสกปรกและอาจต้องเปลี่ยนกรองเร็...
  • ทำไมต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เมื่อครบกำหนดตามระยะ
    ทำไมต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง เมื่อครบกำหนดตามระยะ?? การเปลี่ยนถ่ายของเหลวภายในรถยนต์เมื่อครบกำหนดระยะเวลาจะช่วยรักษาเครื่องยนต์ให้สะอาด และยืดอายุการทำงานของเครื่องยนต์ เพรา...
  • เปลี่ยนของเหลว ใครว่าไม่สำคัญ?
  • วิธีการเลือกใช้น้ำมันเกียร์และการดูแล
    วิธีการเลือกใช้น้ำมันเกียร์และการดูแล มาฝากค่ะ
  • น้ำมันเกียร์ พรีเมี่ยม Aisin แบบไหนเหมาะกับรถของคุณ ‼
    น้ำมันเกียร์ พรีเมี่ยม Aisin แบบไหนเหมาะกับรถของคุณ ‼ น้ำมันเกียร์อัตโนมัติไอชิน น้ำมันเกียร์เกรดพรีเมียมสูตรสังเคราะห์แท้ 100 เปอร์เซ็นต์ จากผู้ผลิตชุดเกียร์อัตโนมัติอันดับ 1 ของ...
  • API SP ดีอย่างไร เหมาะกับรถแบบไหนบ้าง ?
    API SP มีอะไรใหม่ วันนี้แอดมีมีคำตอบมาแชร์ให้ทุกครับกันครับ . API SP ดีอย่างไร เหมาะกับรถแบบไหนบ้าง มาตรฐาน API ถือเป็นมาตรฐานหลักที่ใช้แสดงถึงคุณภาพของน้ำมันเครื่องในประเทศไทยเพร...
  • รู้ไหม มาตรฐาน API คืออะไร?
    รู้ไหมมาตรฐาน API คืออะไร? ในปัจุบัน สำหรับคนที่มีรถยนต์ คงจะหนีไม่พ้นที่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ซึ่งน้ำมันเครื่องไม่ได้มีเพียงแค่ตัวเดียว ยังมีรายละเอียดต่างๆที่ผู้ขับขี่คว...
  • 6 มาตรฐานน้ำมันเครื่อง ที่ต้องเจอบนฉลากน้ำมันเครื่อง
    มาตรฐานของน้ำมันเครื่อง มีอะไรบ้าง ขอยกตัวอย่างมา 6 มาตรฐานที่ต้องเจอที่ฉลากน้ำมันเครื่อง 1.SAE classes มาจาก Society of Automotive Engineers เช่น SAE30 หรือ SAE5W-30 2. ACEA มาจ...
  • มาตรฐานของน้ำมันเครื่อง SAE (Society of Automotive Engineer)
    มาตรฐานของน้ำมันเครื่อง SAE (Society of Automotive Engineers) ก่อนอื่น ต้องบอกก่อนว่า น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถแต่ละคุน จะถูกระบุจากผู้ผลิต หรือดูได้จากคู่มือรถนั่นเอง แต่ถ้าใช้...
  • มาตรฐานน้ำมันเครื่อง ACEA (Association des Constructeurs Europeens)
    มาตรฐานน้ำมันเครื่อง ACEA (Association des Constructeurs Europeens) ต้องบอกก่อนว่า น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถแต่ละคัน จะถูกระบุจากผู้ผลิต หรือดูได้จากคู่มือรถนั่นเอง แต่ถ้าใช้งาน...
  • มาตรฐาน API ( American Petroleum Institute )
    มาตรฐานน้ำมันเครื่องAPI ( American Petroleum Institute ) ต้องบอกก่อนว่า น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถแต่ละคัน จะถูกระบุจากผู้ผลิต หรือดูได้จากคู่มือรถนั่นเอง แต่ถ้าใช้งานมานานแล้วอ...
  • มาตรฐานน้ำมันเครื่อง ILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee )
    มาตรฐานน้ำมันเครื่องILSAC (International Lubricants Standardization and Approval Committee ) ต้องบอกก่อนว่า น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถแต่ละคัน จะถูกระบุจากผู้ผลิต หรือดูได้จากคู...
  • มาตรฐานน้ำมันเครื่อง JASO (Japanese Automotive Standards Organization)
    มาตรฐานน้ำมันเครื่องJASO (Japanese Automotive Standards Organization) ต้องบอกก่อนว่า น้ำมันเครื่องที่เหมาะสมกับรถแต่ละคัน จะถูกระบุจากผู้ผลิต หรือดูได้จากคู่มือรถนั่นเอง แต่ถ้าใช้...
  • การเลือกน้ำมันหล่อลื่นให้เหมาะสมกับรถดั้ม​
    การเลือกน้ำมันหล่อลื่นให้เหมาะสมกับรถดั้ม​1. น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล​เชลล์ ริมูล่า R4 Plus ค่าความหนืด 15W-40 น้ำมันเครื่องเทคโนโลยีสังเคราะห์เกรดพรีเมียม​ มาพร้อมสูตร...
  • คุณสมบัติของน้ำมันเครื่อง ที่ควรดู
    คุณสมบัติของน้ำมันเครื่อง 1หัวข้อที่ห้ามพลาดคือ The Viscosity Index (VI) เป็นความสัมพันธ์ของค่าความหนืดและอุณหภูมิ ยิ่งค่า VI ต่ำ ค่าความหนืดและแกว่งตัวสูง เมื่ออุณหภูมิเปลี่ยน และ...
Visitors: 908,922