เปรียบเทียบน้ำยาล้างหัวฉีดดีเซล

เปรียบเทียบน้ำยาล้างหัวฉีดดีเซล 6 รุ่นยอดนิยม

สำหรับคนใช้รถดีเซล ไม่ว่าจะเป็นรถปิคอัพ รถตู้ หรือรถ SUV การดูแลระบบหัวฉีดถือว่าสำคัญมาก เพราะถ้าหัวฉีดมีคราบเขม่าอุดตัน จะทำให้รถอืด กินน้ำมัน ควันดำ และอาจทำให้ปั๊มเสียหายได้ง่าย วิธีหนึ่งที่ช่วยยืดอายุและฟื้นสมรรถนะก็คือการใช้น้ำยาล้างหัวฉีดหรือหัวเชื้อดีเซลนั่นเอง

มาดูกันว่า 6 รุ่นที่คนนิยมใช้ในไทย แตกต่างกันอย่างไร

1. STP Diesel Fuel Treatment & Injection Cleaner

ส่วนผสมหลัก: Petroleum distillates + Polyether Amine (PEA)

จุดเด่นจากสาร: PEA เป็นสารทำความสะอาดระดับสูง ล้างหัวฉีด วาล์ว และห้องเผาไหม้ ลดควันดำและช่วยให้การจุดระเบิดสมบูรณ์

อัตราส่วนการใช้: 1 ขวด (591 ml) ใช้กับน้ำมันสูงสุด ~132 ลิตร

เหมาะกับ: รถดีเซลทั่วไป ทั้งรุ่นเก่า–ใหม่ เหมาะสำหรับผู้ที่อยากได้ผลิตภัณฑ์สากล หาซื้อง่าย

2. BCP Diesel Fuel Additive (บางจาก)

ส่วนผสมหลัก: Cetane Improver (2-EHN) + Detergents

จุดเด่นจากสาร: เพิ่มค่าซีเทน ทำให้เผาไหม้เร็วและแรงขึ้น สตาร์ทง่าย แถมมีสารทำความสะอาดหัวฉีดเล็กน้อย

อัตราส่วนการใช้: 1 ขวด (200 ml) ต่อการเติมเต็มถัง (ขึ้นกับฉลาก)

เหมาะกับ: รถดีเซลทุกประเภท โดยเฉพาะคนที่เติมน้ำมันบางจากเป็นหลัก และอยากได้หัวเชื้อราคาคุ้ม

3. AMSOIL Diesel Injector Clean (ADF)

ส่วนผสมหลัก: Polyether Amine (PEA) + สารเพิ่มการหล่อลื่น (Lubricity Additives)

จุดเด่นจากสาร: PEA ทำความสะอาดลึก ลดคราบสะสมในหัวฉีดและระบบ EGR/DPF พร้อมเพิ่มการหล่อลื่นให้ปั๊มและหัวฉีด อายุการใช้งานยาวนานขึ้น

อัตราส่วนการใช้: 1 oz ต่อดีเซล 18.9 ลิตร (ขวด 237 ml ใช้ได้ ~75 ลิตร)

เหมาะกับ: รถดีเซลคอมมอนเรลรุ่นใหม่ หรือรถที่ใช้งานหนัก/วิ่งไกล ต้องการดูแลหัวฉีดอย่างต่อเนื่อง

4. Aisin Diesel Fuel System Cleaner

ส่วนผสมหลัก: Polyether Amine (PEA)

จุดเด่นจากสาร: ล้างหัวฉีดและห้องเผาไหม้แบบเข้มข้น ช่วยฟื้นกำลังเครื่องยนต์ และลดคราบเขม่าในระบบเชื้อเพลิง

อัตราส่วนการใช้: 1 ขวด (250 ml) ต่อถัง ≤ 75 ลิตร (ถังใหญ่ควรใช้ 2 ขวด)

เหมาะกับ: รถญี่ปุ่น–เอเชีย โดยเฉพาะผู้ที่ต้องการทำความสะอาดเชิงลึกแบบเป็นคอร์สทุกระยะ 5,000–10,000 กม.

5. PTT Super D-Booster

ส่วนผสมหลัก: Cetane Improver (2-EHN) + Anti-foam agents

จุดเด่นจากสาร: เพิ่มค่าซีเทน ทำให้เครื่องเดินเรียบ แรงขึ้น เผาไหม้สมบูรณ์ พร้อมลดฟองเวลาเติมน้ำมัน

อัตราส่วนการใช้: 1 ขวด (170 ml) ต่อดีเซล 50–70 ลิตร

เหมาะกับ: รถดีเซลทุกรุ่น เหมาะกับผู้ที่ต้องการเพิ่มแรง/แรงบิด ลดควัน และใช้งานง่าย ราคาประหยัด

6. ENEOS Deposit Cleaner Diesel

ส่วนผสมหลัก: Polyether Amine (PEA) เข้มข้น

จุดเด่นจากสาร: ล้างหัวฉีด วาล์ว ห้องเผาไหม้ได้ดีเยี่ยม แนะนำใช้ทุก 5,000 กม. เพื่อป้องกันการสะสมคราบเขม่า

อัตราส่วนการใช้: 1 ขวด (~180–200 ml) ต่อดีเซล 65 ลิตร

เหมาะกับ: รถดีเซลทุกแบบ โดยเฉพาะรถที่เริ่มมีอาการอืด กินน้ำมัน หรือควันดำมาก